Die Reform im Gütertransport: Ein Beitrag zur Hebung von

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Um wie viel weniger wird sie geneigt sein, directe Ziige zu bilden, die eine langere Ansammlung odeI' besondere Einrichtungen erfordern. Es ist deshalb unerHissliche Bedingung fiir das Zustandekommen directer Ziige, dass nicht allein die etwaigen Kosten der formirenden Bahn vollstandig gedeckt werden, sondern dass auch die Hauptvortheile ihr zufallen, damit sie dadurch angetrieben werde, die Bildung solcher Ziige zu fOrdern. Die Schwierigkeit zur Bildung directer Ziige wachst mit der Entfernung, resp.

Die Eisenbahnen selbst werden dureh solehe Einrich tung nur gewinnen konnen und die kriiftigsten Arme zur Stiitze und Bebung der Industrie werden, und· dem Nationalvermogen werden viele Millionen gewonnen sein.

Diese Einrichtungen wiirden zur Hauptsache darin zu bestehen haben, dass sie bestimmte Tage der W oche festsetzte und publizirte, an welchen directe Ziige nach gewissen Richtungen und Entfernungen abgelassen wiirden. Das Publikum wiirde zu seinen Sendungen nur diese Ziige benutzen, da es sehr bald wissen wiirde, dass die Wagen viel schneller an Ort und Stelle durch die directen Ziige, selbst wenn sie einige Tage spater abgingen, gelangen wiirden, als in der bisherigen BefOrderungsweise. W0 jetzt der directe Zug eine Ausnahme bildet, wird er dann die Regel, und es werden ebenso wie beim Stiickgutverkehre nur noch zur Bewaltigung des Lokalverkehres die gewohnlichen Ziige erforderlich sein.

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